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        過(guò)程控制的概論及描述

        2013年7月31日() 來(lái)源:中豐建科 作者:管理員 閱讀:

           過(guò)程控制1.生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控在產(chǎn)品質(zhì)量控制中的地位。進(jìn)入90年代以來(lái),質(zhì)量控制學(xué)說(shuō)已發(fā)生了較大的變化,現(xiàn)代質(zhì)量工程技術(shù)把質(zhì)量控制劃分為若干階段,在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制叫做質(zhì)量設(shè)計(jì)。在制造中需要對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè),該階段稱做質(zhì)量監(jiān)控階段。以抽樣檢驗(yàn)控制質(zhì)量是傳統(tǒng)的質(zhì)量控制,被稱之為事后質(zhì)量控制。在上述若干階段中最重要的是質(zhì)量設(shè)計(jì),其次是質(zhì)量監(jiān)控,再次是事后質(zhì)量控制。對(duì)于那些質(zhì)量水平較低的生產(chǎn)工序,事后檢驗(yàn)是不可少的,但質(zhì)量控制應(yīng)是源頭治理,預(yù)防越早越好。事后檢驗(yàn)控制要逐漸取消。事實(shí)上一些發(fā)達(dá)國(guó)家中的企業(yè)已經(jīng)取消了事后檢驗(yàn)。綜上所述,過(guò)程監(jiān)控是產(chǎn)品質(zhì)量一個(gè)源頭控制質(zhì)量的關(guān)鍵。
        2.要保證產(chǎn)品質(zhì)量,必須加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量進(jìn)行控制。質(zhì)量控制是為了達(dá)到質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)。其目的在于為了監(jiān)視過(guò)程并排除質(zhì)量環(huán)所有階段中導(dǎo)致不滿意的因素,以此來(lái)確保產(chǎn)品質(zhì)量。無(wú)論是零部件產(chǎn)品還是最終產(chǎn)品,它們的質(zhì)量都可以用質(zhì)量特性圍繞設(shè)計(jì)目標(biāo)值波動(dòng)的大小來(lái)描述。若波動(dòng)越小則質(zhì)量水平越高。當(dāng)每個(gè)質(zhì)量特性值都達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)值,即波動(dòng)為零,此時(shí)該產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到最高水平。但實(shí)際上這是永遠(yuǎn)不可能的。所以我們必須進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制,最大限度地減少波動(dòng)。世界上大部分成功的企業(yè)大都是與嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制分不開(kāi)的,波音公司的D1-9000質(zhì)量文件,日本的SPC控制圖技術(shù),都是關(guān)于生產(chǎn)過(guò)程控制技術(shù)的文件。美國(guó)福特汽車(chē)公司有一套非常嚴(yán)密的適合自身實(shí)際的質(zhì)量規(guī)范體系,這個(gè)質(zhì)量規(guī)范體系基本上是按照QS 9000(包括了ISO 9000)的質(zhì)量操作程序運(yùn)作的。這些體系文件涵蓋了質(zhì)量管理的全方位、全過(guò)程,覆蓋整個(gè)產(chǎn)品的形成過(guò)程,并具體、詳細(xì)規(guī)定了每個(gè)過(guò)程要完成的工作,以及如何記錄各種質(zhì)量數(shù)據(jù)。這不僅保證了產(chǎn)品質(zhì)量而且為以后的質(zhì)量改進(jìn)提供了大量的技術(shù)材料。福特公司不僅制定了這些質(zhì)量規(guī)范,而且還認(rèn)真組織實(shí)施和嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)范要求,為了保證和評(píng)價(jià)質(zhì)量規(guī)范的執(zhí)行情況,福特公司每年要進(jìn)行兩次內(nèi)部質(zhì)量審核,并針對(duì)審核檢查出的問(wèn)題及時(shí)制定糾正措施,限期整改,并嚴(yán)格進(jìn)行跟蹤檢查和控制。加強(qiáng)過(guò)程控制的必要性
        一、對(duì)于新客戶開(kāi)發(fā)的重視程度不夠。既然該客戶的訂單量比較大,具有開(kāi)發(fā)價(jià)值,對(duì)于前期的試單產(chǎn)品,應(yīng)作好相應(yīng)的訂單評(píng)審工作,確定生產(chǎn)工藝路線及要求。
        二、未嚴(yán)格執(zhí)行文件要求做好產(chǎn)品的首檢與抽檢工作。首檢的目的是通過(guò)產(chǎn)品的首件確認(rèn),在無(wú)質(zhì)量異常的情況下投入批量生產(chǎn),防止不良發(fā)生。而抽檢是確定工序的穩(wěn)定性,通過(guò)抽檢進(jìn)一步掌握產(chǎn)品的質(zhì)量動(dòng)態(tài),并根據(jù)其波動(dòng)情況對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,最終保證產(chǎn)品質(zhì)量。
        三、過(guò)程質(zhì)量控制不合理。對(duì)于生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量控制由生產(chǎn)部門(mén)自行把握,及易出現(xiàn)質(zhì)量失控狀態(tài),并且未做好相應(yīng)的監(jiān)督、檢查工作。
        四、對(duì)于發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題不重視。在出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題時(shí),不僅沒(méi)及時(shí)進(jìn)行原因分析,而且在后續(xù)的加工過(guò)程中也未采取任何的控制措施,同樣還是按習(xí)慣生產(chǎn),結(jié)果導(dǎo)致第二次質(zhì)量事故的發(fā)生。
        五、人為的工作習(xí)慣、經(jīng)驗(yàn)不能作為生產(chǎn)操作的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。如果僅靠習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)做事,走不出習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)的人,其生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量將得不到有效的保障

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