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        45mT梁架橋機(jī)架設(shè)施工

        2015年4月23日() 來(lái)源:中國(guó)市政工程網(wǎng) 作者:佚名 閱讀:

          一、工程概況及架橋機(jī)簡(jiǎn)介

            1、板沙尾特大橋是太澳高速公路順德至中山段上的一座連續(xù)剛構(gòu)橋,于佛山市順德區(qū)大良板沙尾與容桂東升之間跨越容桂水道,橋梁橫向按左、右兩幅分離設(shè)置,橋面寬2×16.3m;板沙尾特大橋主橋?yàn)閘08+185x2+108m頸應(yīng)力棍凝土連續(xù)剛構(gòu),引橋?yàn)? x 45m裝配式預(yù)應(yīng)力鍵凝土連續(xù)T梁。板沙尾特大橋引橋共有45mT梁4孔,每孔16片,共64片。引橋前接順德大學(xué)2號(hào)高架橋(11x30m),此時(shí)已完成30mT梁的橋面連續(xù),適合拼裝架橋機(jī)。

            2、DJ50/170型步履式單導(dǎo)梁架橋機(jī)屬單臂簡(jiǎn)支型,可架設(shè)梁片最大跨度為50米,最大額定起重能力不大于170t由主機(jī)和機(jī)動(dòng)運(yùn)梁車兩大部分組成,主機(jī)包括0~3號(hào)立柱、吊梁行車、橫移軌道、曲梁及橫移機(jī)構(gòu)、主機(jī)臂、伸縮臂等,主臂由5節(jié)12m單元梁栓接而成,伸縮臂由3節(jié)12m單元梁栓接而成。機(jī)臂能上下升降,前后伸縮,左右擺頭,整機(jī)可以橫移,可實(shí)現(xiàn)全副梁片一次落梁到位。

          二、架橋機(jī)拼裝及行走過(guò)跨

            在順德大學(xué)2號(hào)高架橋橋面上,利用50t吊車,按照拼裝程序組拼架橋機(jī)。拼裝完成以后,設(shè)備調(diào)試、性能檢測(cè)并由廠家驗(yàn)收,再經(jīng)當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門驗(yàn)收合格。合格后,架橋機(jī)前移至架梁位置,開始架梁,預(yù)制梁由運(yùn)梁平車架橋機(jī)下,利用架橋機(jī)的起重安裝梁片,橫移架橋機(jī),先安裝邊梁,再裝中梁,由板沙尾特大橋1#跨往4#跨逐孔向中山方向架設(shè)。

            1)、鋪設(shè)枕木,在上面放置1#、2#柱橫移機(jī)構(gòu),在橋面上組拼伸縮臂、機(jī)臂總成、曲梁總成、機(jī)臂總成和1#2#柱柱身;

            2)、將柱行走機(jī)構(gòu)固定,用龍門吊將機(jī)臂置于1#、2#柱上方并栓接牢固;

            3)、將0#、3#柱聯(lián)接于機(jī)臂下方,將2臺(tái)吊梁行車總成懸掛于機(jī)臂耳梁上;配置電氣系統(tǒng);

            4)、如橋面有縱坡,通過(guò)調(diào)整2、3號(hào)柱高度,將機(jī)臂調(diào)平;將架橋機(jī)縱移到位(1#柱置于0#墩上方已架好的30mT梁上),鋪設(shè)運(yùn)梁軌道,將運(yùn)梁臺(tái)車置于軌道上,將梁運(yùn)至3#柱下方并對(duì)好位;

            5)、將3#柱頂在前運(yùn)梁臺(tái)車上,再用2#吊梁行車吊起T梁前端(即離臺(tái)車);

            6)、收起2#柱,驅(qū)動(dòng)1#行車將2#柱前送至距0#墩支座中心約3.3m處,且將2#柱橫移軌道運(yùn)送到位,鋪設(shè)牢固并支好2#柱;

            7)、收起0#柱,將1#行車同2#曲梁銷固驅(qū)動(dòng)1#行車和運(yùn)梁車同時(shí)前送機(jī)臂25米,再啟動(dòng)伸縮機(jī)構(gòu)前送伸縮臂至1#墩蓋梁前端上方,支好0#柱;

            8)、用1#行車將運(yùn)梁車和伸縮臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)前送機(jī)臂至1#蓋梁上;

            9)、收起1#柱及橫移機(jī)構(gòu),用1#行車將1#柱及橫移軌道送至1#墩前端0#柱后并支好1#柱,將0#柱收起;

            10)、1#行車回至2#柱后吊梁位、2#行車將45mT梁落在運(yùn)梁車上并支梁體;

            11)、將梁體用運(yùn)梁車送至1#行車吊梁位,由1#行車吊梁前端前行至2#行車可以吊梁另一端,然后用行車同時(shí)前送至落梁位,開始架梁。

        三、T梁架設(shè)

        1、測(cè)量放樣

            根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙支座布置要求,使用全站儀放樣出各梁板的支承中心,定出支座的中點(diǎn),并使用墨線彈出縱橫橋向的方向線,確認(rèn)墊石和預(yù)埋鋼板的中心位置是否準(zhǔn)確。

        2、支座安裝:

            ①支座使用一種類型,即橋面伸縮縫處對(duì)應(yīng)采用GJZF4滑板支座,而橋面連續(xù)處固接(梁板就位后焊接),沒有支座;安裝時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。

            ②安裝前注意將支座的各相對(duì)滑移面和其他部分用丙酮或酒精擦拭干凈;

            ③安裝支座的標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,同時(shí)要注意對(duì)應(yīng)使用部位;

            ④安裝滑板支座時(shí),上下各部件縱軸線必須對(duì)正,橫軸線應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的溫度與年平均的最高最低溫差,由計(jì)算確定其錯(cuò)位距離;支座上下導(dǎo)向擋塊必須平行,最大偏差交叉角不得大于5°;

            ⑤支座軸線盡量與板中線重合,其最大水平偏差不得大于2㎜;

            ⑥吊裝梁板前,抹平的水泥砂漿必須干燥,并保持清潔和粗糙;板安放就位以后準(zhǔn)確而且與支座密貼;就位不準(zhǔn)時(shí),必須吊起重放,不得用撬棍移動(dòng)板梁。

        3、梁板運(yùn)輸和安裝

            ①安裝前,在梁底的支承中心位置標(biāo)上縱橫橋向線,方便梁板安裝定位;

            ②梁板安裝前需作好編號(hào)標(biāo)識(shí),梁板對(duì)號(hào)入座;

            ③梁板運(yùn)輸前需做好梁板供應(yīng)順序和安裝計(jì)劃;

            ④梁板到位后下落梁片就位于次邊梁位、制成防護(hù)可靠后去除吊梁繩具;

            ⑤啟動(dòng)橫移油缸泵站,將機(jī)臂橫移90cm后,回移主機(jī)對(duì)準(zhǔn)吊點(diǎn);

            ⑥啟動(dòng)行車卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)吊起梁體20cm以上,橫移主機(jī)就梁位,安放好支座,做好支撐防護(hù)措施,電焊連續(xù)端支承鋼板;

            ⑦撤除吊具后回返架橋機(jī)于原位,重復(fù)吊裝過(guò)程,橫隔板焊接。

        四、施工注意事項(xiàng)

            1、支座安裝前,先行測(cè)量放樣,彈出支座縱橫中線。支座安裝要嚴(yán)密,無(wú)空隙,型號(hào)、位置符合設(shè)計(jì)要求;

            2、伸縮縫順直,無(wú)堵塞或變形,并且保證梁端間的寬度不得小于80mm;

            3、支座需抽檢合格后,再投入使用。

            4、板的支座中心允許偏差2㎜,梁板縱向頂間高程允許+8㎜,-5㎜;

            5、梁體安裝完畢后,立即安裝四氟滑板支座的防塵罩,并用環(huán)氧樹脂固定。

            6、架橋機(jī)的安裝及檢驗(yàn)手續(xù)必須齊備,務(wù)必保證架橋機(jī)的安全性能。

            7、在安裝簡(jiǎn)支端的T梁時(shí),要保證簡(jiǎn)支梁端離跨徑線4~5cm的距離,這樣才能有力的保證伸縮縫的寬度

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