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        淺析混凝土面板堆石壩壩體填筑施工

        2015年6月18日() 來源:水利工程網(wǎng) 作者:佚名 閱讀:

          1.概述

          用堆石或砂礫石分層碾壓填筑成壩體,用鋼筋混凝土面板作為防滲體的壩,稱為鋼筋混凝土面板堆石。該壩型主要由堆石體和防滲體組成,其中堆石體從上游向下游依次主要由墊層區(qū)、過渡區(qū)、主堆區(qū)和次堆石區(qū)組成;防滲體由鋼筋混凝土面板、趾板、趾板地基的防滲帷幕、周邊縫和面板間的接縫止水組成。鋼筋混凝土面板堆石壩具有可以充分利用當(dāng)?shù)夭牧现䦃,大量?jié)省三材和投資;壩體結(jié)構(gòu)簡單,工序間干擾少,便于機械化施工作業(yè);施工受氣候條件的影響小,有效年工作日數(shù)增加,加快工期;運行安全,維修方便等特點,因此我國目前多項水電工程采用或擬采用混凝土面板堆石壩壩型。該壩各材料分區(qū)之間要滿足水力過渡要求,從上游到下游滲透系數(shù)依次增大,下游壩料對上游相鄰壩料有反濾過渡要求,因此,采用合理的填筑施工方法就顯的尤其重要。

          2.壩體填筑施工工藝

          2.1 壩體填筑施工

          壩體填筑原則上應(yīng)在壩基、兩岸岸坡處理驗收以及相應(yīng)部位的趾板混凝土澆筑完成后進(jìn)行。但有時因考慮到來年渡訊要求,填筑工期較緊,所以在基坑截流后,一般前期除趾板區(qū)和壩后有量水堰施工區(qū)等有施工干擾外,其它區(qū)域覆蓋層依照設(shè)計要求清理后即可考慮先組織施工。采用流水作業(yè)法組織壩體填筑施工,將整個壩面劃分成幾個施工單元,在各單元內(nèi)依次完成填筑的測量控制、壩料運輸、卸料、灑水、攤鋪平整、振動碾壓等各道工序,使各單元上所有工序能夠連續(xù)作業(yè)。各單元之間應(yīng)采用石灰線等作為標(biāo)志,以避免超壓或漏壓。

          2.2 測量控制

          基面處理驗收合格后,按設(shè)計要求測量確定各填筑區(qū)的交界線,灑石灰線進(jìn)行標(biāo)識,墊層上游邊線可用竹樁吊線控制,兩岸巖坡上標(biāo)寫高程和樁號;其中墊層上游邊線、墊層與過渡層交界線、過渡層與主堆石區(qū)交界線每層上升均應(yīng)進(jìn)行測量放樣,主次交界線、下游邊線可放寬到二至三層測量放樣一次,施工放樣以預(yù)加沉降量的壩體斷面為準(zhǔn),考慮沉陷影響后的外形尺寸和高程,根據(jù)設(shè)計要求的壩頂高程為最終沉降高程,壩體填筑時需預(yù)留壩高的0.5%~1.0%為沉降超高。填筑過程中每上升一層必須對分區(qū)邊線進(jìn)行一次測量,并繪制斷面圖,施工期間定線、放樣、驗收等測量原始記錄全部及時整理成冊,提交歸檔,竣工后按設(shè)計和規(guī)范要求繪制竣工平面圖和斷面圖。

          2.3 壩料攤鋪

          壩體填筑從填筑區(qū)的最低點開始鋪料,鋪料方向平行于壩軸線,砂礫料、小區(qū)料、墊層料、過渡料及兩岸接坡料采用后退法卸料,主堆石、次堆石和低壓縮區(qū)料全部采用進(jìn)占法填筑,自卸汽車卸料后,采用推土機攤料平整,攤鋪過程中對超徑石和界面分離料采用小型反鏟挖土機配合處理,墊層料、過渡料由人工配合整平,每層鋪料后采用水準(zhǔn)儀檢查鋪料厚度,確保厚度滿足要求。

          2.4 灑水

          一般采用壩面加水和壩外加水等方式,具體應(yīng)根據(jù)不同施工條件布置。灑水主要是為了能充分濕潤石料,以便在振動碾強烈激振力的作用下,使塊石相互接觸部分棱角被擊碎從而減少孔隙率,細(xì)料充填空隙,以增加碾壓的密實度。灑水量以碾壓試驗結(jié)果確定,對于有風(fēng)化巖的摻配料,應(yīng)適當(dāng)增加灑水量,以便使摻配的風(fēng)化巖料提前濕潤軟化。

          2.5 壓實

          墊層料和過渡料多采用自行式振動碾進(jìn)退錯距法碾壓,主、次堆石料和砂礫石料多采用牽引式振動碾碾壓,振動碾一般沿平行壩軸線方向行進(jìn),靠近岸坡、施工道路邊坡處除增加順向碾壓外,多采用液壓振動夯加強碾壓;主、次堆石料碾壓采用進(jìn)退錯距法,錯距由振動碾碾子寬度和碾壓遍數(shù)控制,當(dāng)振動碾碾子寬度為2m、碾壓遍數(shù)為8遍時錯距一般為25cm。壩坡接觸帶等大的碾壓設(shè)備無法到位的區(qū)域采用小型手扶式振動碾或液壓振動夯加強碾壓。

          3.壩體分區(qū)填筑、碾壓施工方法

          3.1 壩體分區(qū)填筑順序

          壩面填筑作業(yè)順序多采用“先粗后細(xì)”法。即主堆石區(qū)→過渡層區(qū)→墊層區(qū)。鋪料時必須及時清理界面上粗粒徑料,此法有利于保證質(zhì)量,且不增加細(xì)料用量。上下游的主次堆石區(qū)料采用進(jìn)占法鋪料,用牽引式振動碾碾壓,接縫處采用騎縫碾壓。

          3.2 分區(qū)填筑作業(yè)施工方法

          3.2.1 主、次堆石區(qū)填筑

          堆石區(qū)的填筑料由自卸車運輸卸料,進(jìn)占法填筑,卸料的堆與堆之間間保留60cm間隙,采用推土機的平倉以使粗徑石料滾落底層而細(xì)石料留在面層以利于碾壓,超徑石應(yīng)盡量在料場解小。碾壓時采用錯距法順壩軸線方向進(jìn)行,低速行駛(1.5~2km/h),碾壓按壩料的分區(qū)、分段進(jìn)行,各碾壓段之間的搭接不少于1.0m,鋪料層厚及碾壓遍數(shù)嚴(yán)格采用碾壓試驗確定參數(shù)施工。鋪筑碾壓層次分明,做到平起平升,以防碾壓時漏碾欠碾。在岸坡邊緣靠山坡處,大塊石易集中,故岸坡周邊選用石料粒徑較小且級配良好的過渡料填筑,同時周邊部位先于同層堆石料鋪筑。碾壓時滾筒盡量靠近岸坡,沿上下游方向行駛,仍碾壓不到之處用手扶式小型振動碾或液壓振動夯加強碾壓。

          3.2.2 過渡層料填筑

          過渡料填筑前,必須把主堆石料上游坡面所有大于30cm的已分離的塊石清除干凈。該區(qū)料最大粒徑為30cm,超徑料在料場及時解小,填筑時自卸汽車將料直接卸入工作面,后退法卸料,倒料順序可從兩邊向中間進(jìn)行,以利流水作業(yè)。過渡料用推土機推平,人工輔助平整,鋪層厚度等按規(guī)定的施工參數(shù)執(zhí)行,接縫處超徑塊石需清除,主堆石料不得侵占過渡區(qū)料的位置,若出現(xiàn)這一現(xiàn)象,應(yīng)采用反鏟挖除或人工清除。平整后灑水、碾壓,碾壓采用自行式或拖式振動碾碾壓,碾壓時的行走方向順壩軸線來回行駛。

          3.2.3 墊層料的填筑

          墊層料填筑前,必須把過渡料上游坡面所有大于8cm的已分離的塊石清除干凈。墊層料的最大粒徑不大于8cm,該部分料采用黃砂與級配碎石料在拌料場拌制而成,再采用自卸車運卸到墊層區(qū),然后用推土機輔以人工整平,填筑時上游邊線水平超寬20-30cm,鋪筑方法基本同過渡區(qū)料,并與同層過渡料一并碾壓。碾壓時順壩軸線方向行駛,振動碾距上游邊緣的距離不宜大于40cm。按規(guī)定的灑水量、遍數(shù)、層厚及行走速度進(jìn)行。墊層料和過渡料的填筑需與堆石區(qū)同步進(jìn)行,即主次堆石區(qū)填筑一層,墊層、過渡層填筑二層。另外,墊層區(qū)水平分層鋪筑時,用三角尺或激光儀進(jìn)行檢查控制,每二層進(jìn)行一次測量檢查,發(fā)現(xiàn)超欠時,進(jìn)行人工平整處理。鋪筑方法基本同過渡區(qū)料,并與同層過渡料和相鄰主堆石料一并碾壓。碾壓時順壩軸線方向行駛,振動碾距上游擠壓邊墻內(nèi)側(cè)的距離在20cm左右。墊層料的鋪填順序必需先填筑主堆石區(qū),再填過渡層區(qū),最后填筑墊層區(qū)。

          4. 壩體填筑應(yīng)注意的幾個問題

          4.1 大壩各區(qū)料的界面處理

          大壩填筑各區(qū)料的交接界面必須注意防止大塊石集中,特別是墊層料與過渡料之間、過渡料與主堆石料之間,填筑料的粒徑差距較大,采用后退法卸料,填筑時不能有超徑石集中。界面上有大塊石時,及時采用1m3反鏟挖土機或推土機清除,保證主堆石區(qū)不侵占過渡區(qū)、過渡區(qū)不侵占墊層區(qū)。

          4.2 壩體與岸坡接合部的填筑

          壩體地基要求不能有“反坡”現(xiàn)象,因此對邊坡的反坡部位先進(jìn)行削坡或回填混凝土處理,壩料填筑時,岸坡接合部位易出現(xiàn)大塊石集中現(xiàn)象,且碾壓設(shè)備不容易到位,造成接合部位碾壓不密實。因此在接合部位填筑時,應(yīng)減薄填筑鋪料厚度,清除所有的大塊石,采用過渡層料填筑。

         

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